自重仅8吨 中集14.6米铝合金冷藏车解读

【卡车之家 原创】2012年广州车展上，中集在商用车展区共推出了6款车型，其中14.6米的铝合金冷藏半挂车引起了不少人的关注，小编也对该车进行了详细的拍摄，下面用图秀的方式给大家简单介绍下。

●  箱体：铝合金箱体 做工精良细节到位

上装冷藏箱体部分采用承载式箱体无大梁设计，下部承重主要靠高强钢的横梁。

整车箱体做工精良，外部为铝合金，中部为保温材料，内部箱体采用食品级的FRP板材，安全无异味。地板为铝合金型材焊接，密封性好，而且还带有沟槽，有利于冷气循环，让车厢内部各处的温度能一致。

冷藏机组采用独立制冷机组，此次装配的冷王牌的制冷机组，据现场工作人员介绍，冷藏机组可以根据用户的需求选择装配。车厢下部还配有铝合金油箱，为独立制冷机组单独提供燃料。

由于箱体前部与后部承受的力量最大，箱体前后采用进口铆钉，其他位置为普通铆钉。

侧防护也是铝合金材质，用螺丝固定在箱体上，撞坏了也方便用户进行购买更换。侧部的反光条也全部采用塑料反光板。

尾部的两个橡胶快这个细节上的设计很到位，在倒车的时候能防止撞坏箱体的后部，这一设计值得称赞，非常的实用。这种设计在欧洲挂车上很常见，国内现在还比较的少见。

●  底盘：轻量化无处不在 配PSI自动充气系统

底盘部分，车桥配备的是BPW空气悬架车桥，BPW车桥的可靠性不必多说，，空气悬挂有利于提升车辆的稳定性，相比钢板悬挂，减重明显。

该车还配备了中集的PSI轮胎自动充气系统。该系统能够自动检测轮胎气压，并对气压不足的轮胎进行自动充气，使轮胎一直处于系统设定的工作压力。有利于减少轮胎的磨损以及节省燃油。

轮胎为普利司通的425超宽真空胎，相比双胎减重效果明显，而且在胎耗以及油耗上也是明显减少。

轮毂为美铝铝合金轮毂，不仅重量上更轻，强度上更大，而且还有利于轮胎的散热。

●  编后语：

看到了上面的介绍，可以说该车无处不使用轻量化，自重当然也相当的给力，仅重8吨，相比普通冷藏半挂车轻了2-3吨，在长途标载的时候优势明显。但是这么多的轻量化配置，整车的价格较贵，据现场工作人员介绍得将近60万元，对普通用户来说价格太高，现场中集工作人员也介绍该车主要还是针对物流公司等集团客户。

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2012广州车展专题： 

中集挂车展台实拍：